地铁4号线安检传送筐成摆设

地铁4号线开通后特配了一批安检传送筐。但由于传送筐被放置在安检仪的“头顶”上,不少网友认为传送筐被“束之高阁”只是“做做样子”。对此,地铁方表示,传送筐只为满足“少数人需求”,“束之高阁”是因为并不提倡大面积使用。●记者探访乘客知道者不多 用者寥寥无几和其它地铁线路不同,地铁4号线自开通以来就有一项特殊服务——安检时供乘客放置物品的传送筐。这个传送筐的体积不大,不能用来装行李箱等大型箱包。但记者在地铁4号线多个站点观察发现,大部分进入地铁4号线的乘客们都将自己的包惯性地放置在传送带上,知道并使用这个传送筐的乘客寥寥无几。据记者昨天在地铁4号线公益西桥站、国家图书馆站、马家堡站等站点的统计发现,中午12点至下午3点,安检时150余名乘客中仅1人使用了安检传送筐。安检口的工作人员告诉记者,这样的传送筐一般每站只配两个,平时基本上没人用,有需要的乘客会主动要。三个原因 致传送筐“闲置”记者调查发现,乘客们不使用传送筐的原因主要有三点:完全不知道、传送筐尺码太小、取放不方便。“那您知道安检仪上方的绿色筐是做什么用的么?”听到记者的询问,不少乘客一脸茫然,经过记者的介绍才知道有这么一个传送筐。“筐都放在安检仪上,自己拿得先走过去,让安检员拿还得大老远地喊。”采访中不少乘客认为,传送筐放那个位置,有不想让人用“之嫌”。家住马家堡的张女士说,她还真用过一回传送筐。“以前偶尔看见一回别人用。那次我拿了好几个小包,放传送带上怕过了安检拿不过来,就用了一回。”张女士说,“筐倒还干净,就是取下来不方便,后来就再没用过。”而传送筐的尺寸也让乘客们觉得不太方便。乘客李先生从未用过传送筐,因为电脑包放不进去。记者实测发现,传送筐长约30cm、宽约20cm、高约15cm,以双肩背为例,稍大一点的,躺着放不进去,竖着放进去又容易将筐带倒。●对话地铁运营方传送筐实为少数乘客准备对此,记者(以下简称FW)联系到了4号线的运营单位京港地铁公司负责媒体接洽工作的负责人(以下简称京港地铁)。FW:传送筐为何利用率低?京港地铁:配备安检筐是我们京港地铁额外提供的一项便民措施,只是为不配合安检的乘客或者有特殊要求的少数乘客准备的,只有少数人使用。FW:什么是特殊要求?京港地铁:有的乘客会觉得传送带不干净,或者自己的物品比较贵重怕丢失,所以提出使用传送筐。FW:怎么知道这只是少数人的需求?京港地铁是否做过相关民意调查?京港地铁:我们没有做过调查。但是我们的传送带每天都会清洁消毒,按照常理大多数乘客应该都会放心选择使用传送带,只有少数乘客会有这种需求。京港地铁每天客流量70多万,如果每个人都要求使用,那速度多慢。为保证安检速度 不提倡乘客使用FW:我们调查发现有些乘客根本不知道有传送筐,地铁方为何不做提示?京港地铁:为了不影响安检速度,我们并不提倡乘客使用传送筐,建议广大乘客尽可能将随身物品放到传送带上安检。但如果有需求,我们还是可以提供传送筐。FW:即便是对“少数人”,这个筐子的尺寸是不是也太小了些?如果乘客携带大宗物品想要放在传送筐上该怎么办?京港地铁:我们只是按照常规的尺寸配备,不可能大小全都合适。如果真的遇到上述情况,可以要求地铁安检人员帮忙。文/实习生 申小酌记者 张小曼 s祎&nbp;●编后别背离了“筐”里的初衷客观地说,京港地铁主动配备安检查用的传送筐是为乘客做了一件好事。但这好事就不能做得彻底些吗?看了京港地铁方面的回复,我们很惊讶于对方有如此的自信,把需要用的人都当成了“少数”,而且还“不提倡”,如此捏着鼻子式的服务,似乎可以解释筐的遭遇了。究竟是真心服务,还是服务不到位的遮羞,对此我们姑且不做断言。但最起码这样的态度是无法让市民满意的,也背离了当初配备安检传送筐这项服务的初衷。所幸筐有就比没有强,我们则真诚地希望地铁方面能把好事做到底,变“事倍功半”为“事半功倍”,让传送筐达到真正的服务效果。 (责任编辑:admin)