特斯拉CEO马斯克成全球首富

特斯拉股价上涨 4.8%,令马斯克超越亚马逊创始人杰夫·贝佐斯,坐上了亿万富豪指数的头把交椅,特斯拉 CEO 马斯克成全球首富。对此,马斯克在网络上回应称:好了,回去工作吧。值得一提的是,这距离马斯克成为全球第二富豪,仅隔一个多月。据了解,现年 49 岁的马斯克的身家在 2020 年以火箭式急增。2020 年初马斯克的个人财富只有约 270 亿美元,刚刚跻身全球富豪榜 50 强的名单。但随着特斯拉股价的不断飙升,马斯克在去年 7 月超过了“股神”巴菲特,成为全球第七富豪。11 月,马斯克又超越比尔·盖茨成为全球第二富豪。在过去的一年里,特斯拉的股价飙涨 743%,马斯克通过其持有的约 20.8%的特斯拉股权实现了个人净资产的暴增。一年时间,马斯克个人净资产激增 1500 多亿美元,被 CNBC 称为史上排名晋升最快的富豪。同时,特斯拉汽车的销量也再创新高。据特斯拉官方公布的数据,2020 年全年特斯拉累计销量为 49.95 万辆,基本完成在疫情全球发前定下的年销 50 万辆目标。马斯克的投资人认为,推动他成为首富除了特斯拉股价之外,更重要的原因是马斯克对创业以及融资的执着,这使得他能够在最短的时间内尽可能多地聚集资金。奇点大学联合创始人彼得·戴曼迪斯作为马斯克的太空探索公司 SpaceX 的投资人,非常了解马斯克对科学的想法和对商业的逻辑。戴曼迪斯对媒体表示:“2000 年当马斯克把 Paypal 卖给 Ebay 的时候,他把 1.4 亿美元全都投给了特斯拉和 SpaceX,他从来不会选择最安全的路径,永远都在尝试新事物,这是他成功的原因。”戴曼迪斯认为,马斯克的聪明体现在他是一名工程师,总是追求原创,从来不复制拷贝,善于探究物质的本源,从深层的物理理论来解答世间万物产生的原因。据了解,马斯克除了在特斯拉发展电动车外,他旗下的 SpaceX 也积极拓展太空市场,并表示希望利用自己的财富造福人类,带领人类进入太空旅行时代。 关键字:特斯拉  马斯克  SpaceX 编辑:什么鱼 引用地址: 上一篇:吉利汽车2021年将推出基于CMA架构的全新SUV 下一篇:宁德时代老厂车间爆炸,或触发三元前驱体涨价潮 关注eeworld公众号快捷获取更多信息 关注eeworld服务号享受更多官方福利 推荐阅读 大众计划在其全球最大汽车厂生产电动汽车,叫板特斯拉 据悉,大众汽车计划在德国沃尔夫斯堡的全球最大汽车厂生产电动汽车,竞争目标直指特斯拉正在柏林建设的“超级工厂”。 大众集团 CEO 赫伯特 - 迪斯(Herbert Diess)表示,这座年产能超过 80 万辆的工厂将采用最新的电动汽车技术和软件操作进行升级。目标是让这座工厂也达到马斯克定下的将每辆车生产时间减至 10 小时的目标,这将是该厂生产的主要车型高尔夫和途观目前组装时间的不到一半。 迪斯还重申,大众必须大幅削减固定成本,以保持竞争力,因为新冠疫情的影响已经促使一些竞争对手精简架构。 根据大众集团规划,大众集团在 2020 年至 2024 年间将在混合动力、电动出行以及数字化领域投资 600 亿 发表于 2020-12-17 特斯拉2020年预计仍为BEV市场龙头! TrendForce 集邦咨询旗下拓墣产业研究院指出,纯电动车市场的前五名合计市占率从 2014 年的 77%下滑至 2020 年只剩 46%,其中仅 Tesla 的市占率有明显提高,显示市场竞争不断加剧。  Tesla 在 2018 年推出平价 Model3 后,除了主力销售市场美国以外,Tesla 更透过扩展欧洲市场以及中国国产化来取得销售量与市占率双成长成绩,至 2020 年预计仍维持在第一名位置,而其他品牌已难攀上 10%市占率。 在这波竞争浪潮中,不少中国自主品牌的市占率快速滑落,如北汽、宝骏,取而代之的是国际车厂如 Volkswagen 和 Renault,两者因推出平价车款以及受到欧洲市场 发表于 2020-12-15 Apple Car是否能终结特斯拉的神话? 苹果造车这个话题,在业界已经传了很久。眼见特斯拉的市值超过 5000 亿美元,从公司资源到技术储备,尤其是无人驾驶技术上,并不逊色于特斯拉的苹果,进军整车领域也在情理之中。最近,随着苹果更换无人驾驶部门负责人,和台积电一起研发专门针对无人驾驶的芯片,尤其是北美不少汽车零部件供应商得到苹果的 RFQ(供应商询价请求),都让外界再度关注起苹果造车的话题。放眼全球,真正有能力终结特斯拉神话的,也就只有苹果 Apple Car 了。  1. 苹果亟需一个新的发展引擎其实对于苹果来说,多少和国内房地产公司有着相类似的境况。包括恒大、宝能在内的国内房地产公司,已经意识到国内房地产行业已经度过了黄金时期,要想进一步发展壮大 发表于 2020-12-15 传苹果正与台积电合作开发“类似特斯拉”的自动驾驶芯片 12 月 10 日讯 多家媒体报道,苹果正在与台积电(TSMC)合作开发自动驾驶汽车芯片,并探索在美国建立某种工厂的可能性。苹果汽车项目目前的重点是开发自动驾驶技术,这种技术未来可能应用在其他厂商的车型中,而不是苹果自己要生产整车。昨天,来自彭博社的消息称,苹果 AI 主管现在负责汽车项目。 报道称,双方都已制定了在美国设厂生产“苹果汽车”芯片的计划,目前正在与汽车电子供应链中的上游和下游供应商进行谈判。不过苹果汽车项目当前的重点是开发自动驾驶技术,可以应用在其他厂商的车型中,而不是苹果自己生产整车。 自动驾驶巨头特斯拉也正在与台积电合作开发 HW4.0 自动驾驶芯片,并计划 2021 年第四季度开始量产 发表于 2020-12-10 特斯拉才是最大的泡沫? #p#分页标题#e#2020 年,特斯拉股价一飞冲天,马斯克也打败盖茨,成了全球第二大富豪。然而,对于特斯拉的质疑,却始终萦绕:特斯拉到底是不是泡沫?5000 亿美金的市值,不能用 PE、PS 估值,只能用 PD 拼胆率了。 那么,特斯拉到底值不值?还能不能买?监测点是什么呢? 研究圈对特斯拉有个比喻,车轮上的 iPhone,这句话,既对,也不对。特斯拉的确很像苹果,比如苹果的三大宝:终端、系统、芯片,特斯拉如今也都有了。这也是特斯拉过去十七年的三大战略主线:“产品 - 软件 - 芯片”。 围绕这三大战略,这 17 年,特斯拉一共推出了标志性的三代产品: 第一代 Tesla Roadster第二代  发表于 2020-12-09 三个实验来证明,比亚迪和特斯拉的电池谁更安全 电动车已经成为了目前最为火爆的话题,而在这些热议中,最为聚焦也最关键的无疑是电池的安全问题。众所知周电动车的自燃率虽然要比燃油车小,但是由于爆发时间快,后果更加严重,电池的安全我们不得不尤为重视。目前市面上最主流也是最热销的无疑是特斯拉的Model 3和比亚迪汉两款车,而他们搭载的电池也正是两个截然不同的方向,为了验证他们到底谁更加安全,特地做了以下三个实验!实验1:穿刺实验穿刺实验很多人都不陌生,这也是刀片电池发布时所做的重要实验,其实在之前的规定中,电池都要进行穿刺实验才行,只不过由于绝大多数产品都无法过关,所以才将这项规定割舍。也从侧面反映出它的难度。实验结果:Model 3的高镍三元锂电池热失控加剧烈的爆燃;比亚迪汉的刀片 发表于 2020-12-09 (责任编辑:admin)